Voltage Control Skill van Low Voltage elektrische transferwagens

- Aug 14, 2017-

De laagspanningskarren vereisen de isolatie tussen de sporen en tussen de wielen en de speciale behandeling van de isolatie tijdens het leggen van de sporen. Er is geen kabel, dus het is veilig en betrouwbaar, niet bang voor brandwonden, niet bang om te slaan, niet om dwarsvervoer te stoppen, eenvoudig te realiseren afstandsbediening en automatisering en handige transportregeling. Vanwege de hoge eisen aan de spoorconstructie is het echter noodzakelijk om de railisolatie te waarborgen. Het ongeval met elektrische schokken zal niet gebeuren met de baan aangedreven door een laagspanningskar, maar vanwege de start is een grote spanningsval aan het einde van de laagspanningskar groot, dus de laagspanningselektrische transferwagen die over een bepaalde afstand rijdt, moet zijn uitgerust met een compensatieregel voor koperen staven. Voor een lange werkafstand moeten enkele step-down transformatoren worden toegevoegd.

De laagspanningskar is een 36 V laagspanningsrailvoedingsbaan met glijdende contactvoedingslijn, de baan is het wiel dat loopt en de spoorweg verbindt. Het is verdeeld in 36 V-voeding en driefasige eenfase-voeding. De grondtrap-down transformator schakelkast zal de spanning van eenfase (drie fasen) AC 380V, eenfase (drie fasen) 36V verminderen, en de spoorlijn zal naar de laagspanningskarren voor elektrische overdracht worden gestuurd voor aanraking glijden. Dan zal het voertuig de spanning van eenfase-step-up transformator (driefasig) AC 380V met eenfasecondensatormotor verhogen om vermogen te leveren (driefasige hijsmetallurgiemotor).